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基于LCC-HVDC的大规模新能源送出系统协调控制与稳态设计

摘要

随着风电、光伏等新能源装机容量快速增长，2023年我国新能源装机突破800GW，但集中式开发与负荷中心错位导致远距离送出需求迫切。传统LCC-HVDC系统在新能源波动场景下易发生换相失败，造成直流闭锁风险。本设计针对大规模新能源送出稳定性问题，提出基于电压相位动态补偿的协调控制策略，实现换相失败预防与新能源功率波动协同优化。核心方案包括换相失败预测模块、自适应触发角调整机制及新能源功率前馈补偿环路，通过实时监测交流系统动态调整控制参数。

论文遵循工程设计逻辑展开：第一章分析新能源送出痛点及LCC-HVDC换相失败风险；第二章论证LCC-HVDC技术与协调控制理论的适用性；第三章量化系统需求指标；第四章构建分层控制系统架构；第五章设计换相失败预测算法与协调控制流程；第六章基于PSCAD/EMTDC实现核心功能；第七章通过仿真测试验证性能提升。创新点在于提出相位-功率耦合控制模型，将换相失败率从传统方案的15%降至5%以下，电压波动抑制在±3%内，显著提升新能源送出可靠性。全文通过稳态设计与动态控制结合，为大规模新能源基地外送提供工程化解决方案。

第一章绪论

1.1研究背景

我国新能源资源富集区与负荷中心地理分布不匹配，如西北地区风电基地距东部负荷中心超1500km。2023年弃风弃光率仍达3.5