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航空维修人员实操技能考试卷及答案

一、理论基础与安全规范（总分30分）

1.选择题（每题2分，共10分）

（1）依据CCAR-145部，维修记录应至少保存至航空器退出运营后（）年。

A.1B.2C.3D.5

（2）使用力矩扳手时，若目标扭矩为80N·m，以下操作正确的是（）。

A.直接调至80N·m，快速施力至卡止

B.先预紧至60N·m，再分两次逐步增至80N·m

C.使用延长杆增加力臂，减少手部施力

D.施力时保持扳手与螺栓垂直，匀速缓慢施力至提示音

（3）拆卸飞机电子设备时，需佩戴防静电腕带，其接地电阻应控制在（）范围内。

A.100Ω-1kΩB.1kΩ-10kΩC.10kΩ-100kΩD.1MΩ-10MΩ

（4）液压系统维修时，若发现密封圈膨胀变形，最可能的原因是（）。

A.密封圈材质与液压油不兼容B.安装时未涂抹润滑脂

C.系统压力瞬间超过额定值D.密封圈尺寸与安装槽不匹配

（5）发动机滑油滤检查时，若发现金属碎屑呈片状且直径＞0.5mm，应采取的措施是（）。

A.清洁后继续使用B.记录碎屑特征，监控滑油消耗

C.立即更换滑油滤并上报D.更换滑油后重新测试

2.简答题（每题5分，共20分）

（1）简述飞机结构件铆接维修中“干涉配合”的定义及主要作用。

（2）说明在