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变速行程知识点总结

一、变速行程的基本概念

变速行程是指发动机在一个工作循环中，活塞从一个极限位置运动到另一个极限位置的过程。在四冲程发动机中，一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程。变速行程主要涉及活塞的运动速度和加速度的变化，以及曲轴转速与活塞速度之间的关系。

二、变速行程的分类

1.进气行程：活塞从上止点向下止点运动，气门打开，空气或混合气进入气缸。

2.压缩行程：活塞从下止点向上止点运动，气门关闭，空气或混合气被压缩。

3.做功行程：活塞从上止点向下止点运动，火花塞点火，燃烧气体推动活塞做功。

4.排气行程：活塞从下止点向上止点运动，排气门打开，燃烧后的废气排出气缸。

三、变速行程的速度特性

1.进气行程：活塞速度逐渐增大，气缸内压力逐渐降低，气门开启角度逐渐增大。

2.压缩行程：活塞速度逐渐减小，气缸内压力逐渐升高，气门关闭角度逐渐增大。

3.做功行程：活塞速度先减小后增大，气缸内压力先升高后降低，火花塞点火瞬间速度骤降。

4.排气行程：活塞速度逐渐增大，气缸内压力逐渐降低，排气门开启角度逐渐增大。

四、变速行程的加速度特性

1.进气行程：活塞加速度逐渐减小，气缸内压力逐渐降低，气门开启角度逐渐增大。

2.压缩行程：活塞加速度逐渐增大，气缸内压力逐渐升高，气门关闭角度逐渐增大。

3.做功行程：活塞加速度先增大后减小，气缸内压力先升高后降低