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景区电动观光车园区内网集中管控应用案例

一、项目背景

各大5A、4A级景区广泛配备电动观光车、场内巡逻车，用于游客接送、园区巡检、景区通勤，是景区服务与安保的核心设备。此类电动车辆搭载CAN整车控制器，通过CAN总线统一传输车速、电量、档位、故障状态等核心运行数据。传统景区车辆管控模式较为粗放，无专属通讯传输体系，无法实时监控车辆运行状态，超速行驶、违规驶出限定区域、电池异常损耗等问题频发，不仅存在安全隐患，还大幅增加了车辆维修、电池更换成本。多数景区园区已实现全覆盖本地WiFi网络，具备内网无线通讯升级基础，无需依赖4G无线模块外网传输，即可搭建本地化、低成本、高安全的车辆管控体系。为实现景区车辆智能化集中管控，景区引入捷米特JM-WF-CAN无线网桥，搭建园区内网无线监控运维系统。

二、项目痛点

改造前景区观光车管控存在多重短板。

无实时数据传输通道，后台无法实时掌握车辆车速、电量、位置、故障状态，车辆超速、违规行驶、故障隐患无法及时发现，景区运营安全风险较高。

传统管控依赖人工现场监管，人力覆盖范围有限，无法实现全域、全天候管控，违规行为管控滞后。

车辆电池损耗、设备故障无法提前预判，盲目使用导致维修成本、电池更换成本居高不下。

若采用4G外网传输数据，长期流量消耗成本高，且外网信号易受景区环境干扰，传输不稳定、延迟较高。

传统管控无法设置电子围栏，车辆易违规驶出核心游览区域