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基于位移协调的排桩—内支撑支护体系简化计算新方法探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市建设中深基坑工程日益增多。深基坑工程作为建筑物地下部分施工的重要环节，其支护体系的选择与设计直接关系到工程的安全、质量和成本。排桩—内支撑支护体系因其具有较高的可靠性、良好的挡土性能以及能有效控制基坑变形等优点，在深基坑工程中得到了广泛应用。例如，在城市中心区域的高层建筑基坑、地铁车站基坑等工程中，排桩—内支撑支护体系能够很好地适应复杂的周边环境和严格的变形控制要求。

在排桩—内支撑支护体系中，位移协调是一个关键因素。支护桩与内支撑之间的位移协调直接影响到整个支护体系的工作性能。如果位移不协调，可能导致支护桩和内支撑的受力状态与设计预期不符，进而影响支护体系的安全性。比如，当支护桩的位移过大而内支撑无法有效约束时，可能引发基坑周边土体的过量变形，对周边建筑物、地下管线等造成破坏；另一方面，若内支撑的变形过大，可能使其承载能力降低，无法为支护桩提供足够的支撑力，危及基坑安全。从经济性角度来看，实现位移协调可以避免因设计不合理导致的材料浪费和不必要的工程措施，从而降低工程造价。例如，合理设计内支撑的刚度和布置形式，使其与支护桩的变形相互协调，能够在保证安全的前提下，减少内支撑材料的用量，节约成本。

然而，目前在实际工程中，对于排桩—内支撑支护体系的计算方法存