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- 2026-08-14 发布于吉林
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トヨタ生産方式と物流?サプライチェーン;今日のトピックス;日本の高度情報化施策は95年から;経済産業省の?????????実証実験;?総合物流施策大綱(1997年4月4日閣議決定)
物流分野の電子商取引を推進していくため、????国及び地方公共団体が輸出入、出入港等の行政手続において率先して情報化によるペーパーレス化及びワンストップサービスの実現に取組む。
?1999年、港湾EDIシステムの試行運用開始
?2003年度、シングルウィンドウ?システムの稼働
?2004年6月、経団連「輸出入?港湾諸手続の効率化に関する提言」
各省庁毎の重複する資料の一元化、廃止等、一層の簡素化を図り、
EDI化、ペーパーレス化に移行すべきである。真のワンストップサービスを実現すべきである。
(1)輸出入?港湾諸手続の簡素化 (シングルウィンドウ、FAL条約批准)
(2)総ての申請書類の電子化 (UN/EDIFACT,ebXML、電子タグ)
(3)情報の共有化
(4)セキュリティの確保と物流の効率化を両立する方策 (C-TPAT)
(5)官民協働体制の構築
(6)国際的な動向への対応;21世紀は情報化を軸に変革が進む;技術開発競争(地球環境対応)
メガコンペティション(部品のモジュール化などコスト低減)
バリューチェーンの変化(川下領域への事業展開)
壁(時間?空間、組織、企業、業界、国境)
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