封闭施工交通组织方案.docxVIP

封闭施工交通组织方案

本次封闭施工范围为XX市绕城高速K12+300至K18+700段北线，总长度6.4公里，施工内容包括原有沥青路面铣刨重铺、桥梁伸缩缝更换、防护栏升级改造以及排水系统清淤扩容，预计施工总工期为120日历天，计划开工日期为2024年4月1日，计划完工日期为2024年7月29日。为最大限度降低封闭施工对区域路网通行效率的影响，保障沿线群众生产生活物资运输、应急救援车辆通行以及施工区域人员设备安全，结合区域路网现状流量监测数据、第三方交通模拟推演结果，制定本交通组织方案，所有管控措施、分流引导、保障机制均围绕“安全、顺畅、少影响”的核心目标推进。

封闭施工时段与管控层级划分

本次施工采用全封闭作业模式，封闭区间为XX绕城高速K11+800至K19+200北线整幅路面，封闭期间禁止一切社会车辆通行，施工车辆仅可从指定施工通道进出作业面。管控层级按照核心管控区、过渡管控区、远端分流区三个层级划分，核心管控区为封闭施工路段本身以及两端衔接的互通立交枢纽，即西衔接XX枢纽互通、东衔接XX东枢纽互通，核心管控区内所有匝道入口封闭，仅保留应急救援通道预留，安排24小时专人值守；过渡管控区为距离核心管控区5公里范围内的相邻高速路段以及周边干线公路，包括XX高速K45+000至K52+000段、XX国道K123+000至K138+000段、XX省道K89+000至K102+000段，