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[南京市]2025江苏南京航空航天大学自动化学院飞行控制研究所招聘3人笔试历年参考题库典型考点附带答案详解

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共25题）

1、在飞行控制系统设计中，用于判断系统稳定性的代数判据是（）

A.李雅普诺夫稳定性理论

B.劳斯判据

C.哈密顿矩阵

D.辛格判据

2、飞行器姿态测量中，组合导航系统通常融合的传感器不包括（）

A.惯性测量单元（IMU）

B.全球导航卫星系统（GNSS）

C.视觉里程计

D.压力传感器

3、飞行控制系统常用的控制策略中，PID控制主要用于（）

A.非线性系统的实时调节

B.模型参数时变的鲁棒控制

C.多变量耦合系统的精确解耦

D.传感器噪声抑制与状态估计

A.非线性系统的实时调节

B.模型参数时变的鲁棒控制

C.多变量耦合系统的精确解耦

D.传感器噪声抑制与状态估计

4、飞行器姿态估计中，基于误差系统的状态观测器设计通常采用（）

A.卡尔曼滤波

B.Luenberger观测器

C.滑模观测器

D.自适应观测器

A.卡尔曼滤波

B.Luenberger观测器

C.滑模观测器

D.自适应观测器

5、飞行控制系统设计中，PID控制器参数整定常用方法中，以下哪种属于试凑法？

A.频率响应法