地铁车站深基坑降水施工方案.docx

地铁车站深基坑降水施工方案

1.工程概况

本工程为地铁车站主体结构深基坑降水施工项目。车站主体结构采用明挖法施工，基坑标准段开挖深度约为16.5米，端头井开挖深度约为18.2米。根据地质勘察报告显示，场地内地下水类型主要为潜水（微承压水）和承压水。潜水主要赋存于①层填土、②层粉质粘土、③层砂质粉土中，水位埋深约为地表下1.5米至2.0米，受大气降水及地表水补给影响明显。承压水主要赋存于⑤层粉细砂及⑦层粉砂层中，水头较高，对基坑底板稳定性构成潜在威胁。

基坑围护结构采用地下连续墙，墙深约35米，插入比满足抗隆起及抗突涌要求。由于基坑开挖深度较大，且涉及多层含水层，为确保基坑开挖期间土体干燥、边坡