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2025年机场工程质量检验评定标准实施指南

机场工程质量检验评定需围绕飞行区场道、航站区建筑、空管及目视助航等核心分部工程，以“过程控制为主、实体检测为辅”为原则，结合2025年新版标准中“精准化、智能化、可追溯”的修订要点，建立覆盖材料进场、工序验收、实体检测、系统联调的全流程质量管控体系。

一、飞行区场道工程质量检验要点

飞行区场道作为机场核心功能区域，其质量直接影响航空器运行安全，检验重点涵盖土基、基层、道面结构层及附属设施。

1.土基工程

土基压实度采用“双控指标”：90区（土面区）压实度≥90%（重型击实标准），93区（道肩及过渡区）≥93%，95区（道面下基础区）≥95%。检测频率按每2000㎡取4点，其中环刀法与灌砂法各2点，新增动态变形模量（Evd）检测，要求Evd≥30MPa。对于湿陷性黄土、膨胀土等特殊土基，需增加湿陷系数、自由膨胀率检测，处理后需经载荷板试验验证承载力（≥200kPa）。

2.基层与底基层

水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度需≥4.0MPa（底基层≥3.0MPa），压实度≥98%（重型击实），厚度偏差控制在-5mm～+10mm。检测采用钻芯法（每200m取1组）与灌砂法（每2000㎡取4点）并行，弯沉值需≤100（0.01mm）。基层横向裂缝间距应≥50m，宽度≤0.2mm，超过标准需采用灌缝胶处理并记录。

3.道面