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铁路牵引供电施工方案

一、工程概况与编制依据

本施工方案旨在规范铁路电气化改造工程中牵引供电系统的施工流程、技术标准及安全质量控制措施。工程范围涵盖牵引变电所、分区所、AT所、接触网悬挂系统、供变电远动系统及相关附属设施的施工与安装。牵引供电系统采用AT供电方式，额定电压为27.5kV，自耦变压器电压为55kV。接触网悬挂类型采用全补偿简单链形悬挂，正线设计时速为200km/h，接触线采用CTS-150铜银合金接触线，承力索采用JTMH-120铜镁合金绞线。

编制依据主要包含《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2018）、《铁路电力牵引供电工程施工安全技术规程》（TB10306-2019）、本工程设计图纸、招投标文件、建设单位管理手册以及现场勘察调查资料。施工过程中将严格遵循“样板引路、过程控制、一次成优”的原则，确保工程实体质量满足设计及规范要求，实现零安全事故目标。

二、施工总体部署与资源配置

2.1施工区段划分与任务安排

根据工程线路长度、工点分布及交通运输条件，将全线划分为三个施工管段，分别组建三个专业化电力牵引供电架子队。第一架子队负责起点至K50+000段，包含2座牵引变电所及区间接触网下部工程；第二架子队负责K50+000至K100+000段，包含1座分区所及接触网上部工程；第三架子队负责剩余段路，包含AT所及附加线工程。各架子队实行独立核