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大件重物吊装安全规范

我干吊装这行快二十年了，大大小小的大件吊装活干了不下几百起，见过顺顺利利完工收工的安稳，也亲眼见过因为省一步规范、存一次侥幸出的事故——好好的大小伙子，就因为跳过试吊重心偏移，被晃脱的货物蹭倒，人没留住；还有老板为了赶工期省了专家论证，吊几十吨的设备翻了车，车毁人伤赔得底掉。所以我一直说，大件吊装的安全规范从来不是贴在工地围墙给检查看的废纸，那是用一辈辈人的血泪攒出来的保命守则，每一条都值得我们刻在脑子里，落实到每一步动作里。今天我就从一个一线老吊装人的角度，把大件重物吊装从头到尾的安全规范说透，不管是刚入行的新手还是干了多年的老师傅，都能多提个醒。

1吊装作业前的安全准备规范

准备工作是吊装安全的第一道防线，我见过的事故，十有八九都能追溯到前期准备偷工减料，所以这部分的规范必须咬实，半分都不能放水。

1.1专项方案编制与审批论证

大件重物和零散小件吊装不一样，只要是单件重量超过吊车额定起重量80%，或是形状不规则、超长超高超宽，或是易燃易爆、价值极高的精密大件，都必须单独编制专项吊装作业方案，绝对不能凭老经验“裸吊”。我早年就碰见过一个包工头，自己干了十几年，说我闭着眼都能算对重量，懒得编方案，吊一个四十多吨的桥梁构件，刚好卡着五十吨吊车的额定重量，他说“差不了这点”，结果转臂的时候重心偏了十公分，支腿直接下陷翻了车，连车带构件翻进沟里，司机受了重伤，老