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金属蜂窝夹芯板力热耦合作用的数值模拟与特性分析

一、引言

1.1研究背景与意义

金属蜂窝夹芯板作为一种典型的轻质复合材料结构，凭借其独特的结构形式和优异的性能，在航空航天、交通运输、建筑等众多领域得到了广泛应用。在航空航天领域，金属蜂窝夹芯板被大量用于制造飞机机翼、机身结构以及航天器的舱体部件等。由于飞行器在飞行过程中，机翼不仅要承受自身重力、气动力等机械载荷，还要经受高速飞行时与空气摩擦产生的气动加热，以及高空低温环境等热载荷的作用。机身结构在起飞、降落和飞行过程中，也会受到复杂的力热环境影响。在航天器返回地球的过程中，舱体部件会遭遇强烈的气动加热，表面温度急剧升高，同时还要承受因大气层气流变化而产生的力学载荷。在交通运输领域，如高速列车和汽车制造中，金属蜂窝夹芯板用于制造车体结构和内饰部件。高速列车在运行时，车体要承受轨道不平顺引起的振动和冲击等力学作用，同时，由于列车运行速度快，车体表面与空气摩擦会产生一定热量，在夏季高温环境下，热载荷的影响更为显著。汽车在行驶过程中，车身结构要承受路面颠簸带来的力学冲击，发动机舱产生的热量以及阳光暴晒等热载荷也会作用于车身。在建筑领域，金属蜂窝夹芯板常用于大跨度建筑的屋顶和墙体结构。建筑物在使用过程中，屋顶要承受风荷载、雪荷载等力学载荷，在不同季节和昼夜温差条件下，还要经受温度变化产生的热应力作用。墙体结构除了承受自身重力和外部风力等力学