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防屈曲耗能支撑：连续梁桥纵向减震的创新实践与效能探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着社会经济的快速发展，桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在国民经济和社会发展中扮演着举足轻重的角色。然而，地震等自然灾害的频繁发生，对桥梁结构的安全构成了严重威胁。地震可能导致桥梁结构的严重损坏甚至倒塌，不仅会造成巨大的经济损失，还会对交通运输、救援工作以及社会稳定产生不利影响。因此，提高桥梁的抗震性能，确保其在地震中的安全，成为了桥梁工程领域亟待解决的重要问题。

连续梁桥以其结构刚度大、变形小、行车平顺等优点，在现代桥梁建设中得到了广泛应用。但连续梁桥一般质量较大，在纵向通常只设置一个固定支座，地震发生时，固定支座要承受巨大的地震水平力，这使得固定墩处于十分不利的受力状态。若仅依靠增加结构强度来抵抗地震力，不仅成本高昂，还难以有效保障桥梁的抗震安全。

减隔震技术作为一种有效的抗震手段，为连续梁桥的抗震设计提供了新的思路。通过在桥梁结构中设置减隔震装置，能够延长结构周期、消耗地震能量，从而减小地震对桥梁结构的作用。防屈曲耗能支撑作为一种新型的耗能减震装置，具有滞回曲线饱满、耗能性能良好、变形能力强等优点。将其应用于连续梁桥的纵向减震中，不仅可以有效减小地震作用下固定墩的受力，还能控制梁体的纵向位移，提高桥梁的抗震性能。此外，防屈曲耗能支撑的安装和维护相对简便，具有较高的经济性和实用性。因此，