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多台吊机协同作业执行通则

1总则

干起重这行干了快二十年，我见过太多因为多台吊机配合乱了章法出的事故，小到构件变形设备损坏，大到伤人翻机，追根溯源几乎都是没有统一的规矩，大家各干各的才出了问题。随着现在大型工程越来越多，百吨级的大构件、超大跨度的钢结构越来越常见，单台吊机根本干不了，多台协同作业已经是常态，所以整理这套执行通则，所有条款都是从一线踩过的坑、积累的经验里攒出来的，适用于所有两台及以上吊机协同配合作业的场景，核心目的就是规范流程、防住风险，既能把活干顺，也能保住咱们干活人的安全。

2作业前准备阶段执行通则

准备工作是多台协同的基础，哪怕你设备再好技术再好，准备没做足，大概率要出问题，这一步绝对不能偷工减料。

2.1人员资质与配置要求

所有参与作业的人员，包括司机、信号指挥、司索工，必须持有合法有效的特种作业操作证，无证绝对不能上岗，这是碰都不能碰的红线。整个作业现场必须只设一名总指挥员，总指挥员必须具备五年以上多台吊机协同指挥经验，得熟悉所有参与吊机的性能，能快速判断现场风险，绝对不能随便找个刚出师的年轻指挥顶位置。

此外，作业前必须挨个确认所有人的身体状态，头一天喝了酒、休息不好头晕，或者本身有高血压心脏病今天不舒服的，别硬撑着上岗，该请假就请假，人命关天的事儿，没什么不好意思的。人员分工必须明确，一个萝卜一个坑，不能为了省工钱让一个信号工同时管两台吊机，精力根