POSM压缩机和离心泵密封辅助系统培训.pptxVIP

POSM压缩机和离心泵密封辅助系统培训;;;;带中间迷宫的串联式结构;一级密封(主密封）:

工作时承受全部介质压力；

工作压力=平衡管压力+0.05MPa；

气源：出口工艺气自身；;一级密封(主密封）:一旦失效，通过端面泄漏的气体流量必然增大，泄漏气体就会大量流入一级泄漏气管路，导致该管路孔板差压、孔板前压力、流量增大，同时二级密封工作压力升高;二级密封(安全密封）:一旦失效，通过端面泄漏的气体流量必然增大，泄漏气体就会大量流入二级泄漏气管路，导致该管路可燃气含量增加，同时造成一级泄漏气差压、流量、或压力降低，甚至为零显示。;9;10;干气密封操作、维护;;过滤器压差超过80kPa或者使用一年，二者哪个先发生，就应该更换密封气过滤器芯。

对于串联式干气密封压缩机必须在带压条件下开车，建议机壳内压力要高于火炬背压至少0.2MPa

压缩机停车后或再次重新开车前，都应该对外界气源（氮气、工艺气）管道进行低点排凝操作，确认没有液相存在后，方可送入干气密封控制系统。防止因停车后，温度下降或者工艺管线问题，管道内出现积液，从而导致开车时进入干气密封的气体带液，引起密封损坏;暖机转速应至少满足在密封平衡直径处产生≥5m/s的线速度。也就是说轴径越大，暖机转速越低，轴径越小，暖机转速越高，为了方便起见，一般建议按照800rpm操作。

盘车：是干气密封可靠性研究的一个重要方向，目前尚无准