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2026年电动车停放规范整治方案

一、整治背景与总体目标

截至2025年底，我国新能源汽车保有量突破2800万辆，其中城镇私人乘用车占比达82.3%，电动两轮车保有量突破3.5亿辆，两类车辆共享城镇居住、商业、公共办公区域的停车资源，电动车不规范停放问题已经成为影响城市公共安全、运行效率的核心痛点之一：据应急管理部2025年火灾统计数据，全年共发生电动车辆火灾1.82万起，其中因违规进楼入户停放、飞线充电引发的火灾占比达76.4%，造成32人死亡、117人受伤，直接经济损失超过12.7亿元；同时，老旧小区、商圈核心区电动车乱停占用消防车通道比例达18.9%，占用步行通道、无障碍通道比例达26.7%，高峰期主城区道路电动车路边违停导致通行效率下降12%-18%，引发刮擦、碰撞事故占城镇轻微交通事故总量的19.1%。

为落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《高层民用建筑消防安全管理规定》要求，破解当前电动车停放痛点，保障公共安全、提升城市治理水平，制定本，整治覆盖电动四轮乘用车（含纯电、插电混动）、电动两轮/三轮车，实施范围为全国地级及以上城市建成区，有条件的县级城镇参照执行。

本次整治总体目标为：到2026年12月底，实现建成区违规停放隐患全面清零，核心区域停放秩序合规率达95%以上；新增规范停车泊位不低于现有缺口的85%，其中老旧小区新增充电泊位满足不低于60%的