GB T 42284.4 2022 中文版 道路车辆 电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分 气候负荷 修改采用 ISO 19453‑4 2018.docxVIP

GBT42284.42022中文版道路车辆电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验第4部分气候负荷修改采用ISO19453?42018

前言：GB/T42284.4-2022是国内新能源汽车驱动系统高压电气电子设备专属气候可靠性核心国标，隶属于GB/T42284新能源三电环境试验专用标准体系，专门针对电动汽车驱动架构下的核心电气部件，规范全生命周期极端温度、温变速率、湿热交变、凝露霜冻、太阳辐射、低气压等气候负荷的耐受要求与试验判定准则。本标准修改采用（MOD）ISO19453-4:2018国际标准，完整保留国际新能源专属气候负荷试验框架与核心工况逻辑，同时结合国内南北全域极端气候、新能源整车热管理特征、三电部件密闭布置工况、实车凝露高发问题完成本土化技术性适配，彻底解决传统通用车载气候标准无法覆盖高压驱动部件特殊气候失效风险的行业短板。

区别于传统GB/T28046.4通用车载气候负荷标准，本标准核心适配纯电动、混动、增程式车型驱动系统高压专用设备，聚焦高压器件高温热失控、低温启动异常、湿热凝露绝缘衰减、温差交变结构疲劳、密闭腔体水汽堆积等新能源专属气候失效问题，是电机控制器、驱动逆变器、DC/DC转换器、车载充电机、高压配电单元、驱动系统高压线束及传感器等核心三电部件研发设计、DVP试验开发、零部件准入验证、整车热可靠性标定的刚性专