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路床整形施工方案(挖土、压实)

1施工准备

1.1技术准备

施工前首先完成测量控制点交接工作，由建设单位牵头，向施工单位移交平面控制点、高程控制点，控制点数量不少于3个，且点位稳定、标识清晰。接桩后立即组织测量人员开展复测工作，平面控制点采用二级导线精度复测，导线相对闭合差≤1/10000，方位角闭合差≤12√n（n为测站数），测距相对中误差≤1/15000；高程控制点采用四等水准精度复测，附合路线闭合差≤20√Lmm（L为路线长度，单位km），复测结果经监理单位复核合格后方可使用。

测量放样前需完成设计图纸复核，核对路床平面尺寸、高程、坡比、横坡等参数，确认无矛盾后开展放样工作，采用全站仪放出路床中线、开挖边线、坡脚线，放样偏差≤5mm，每10m设置一个横断面控制桩，平曲线半径小于1000m、竖曲线半径小于3000m的路段每5m设置一个控制桩，每个控制桩标注对应位置的开挖深度、路床设计高程，桩位采用钢钎固定，外露高度15cm，刷红白警示漆标识。

施工前需完成地下管线排查，采用人工开挖探坑的方式核实开挖范围内的燃气、电力、通信、给排水等管线位置，探坑开挖深度不小于2m，间距不大于50m，管线密集区域加密至20m一个，探坑开挖前联系管线产权单位现场交底，开挖过程中安排专人旁站，挖出管线后及时标识管线类型、走向、埋深，制定保护方案后再开展后续施工，严禁盲目机械开挖破坏管线。

组织