ISO ：2025 客车轮胎 湿抓地力试验用人工磨损状态的制备方法标准立项发展报告.docxVIP

客车轮胎湿抓地力试验用人工磨损状态的制备方法标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Passengercartyres—Preparationmethodforanartificiallywornstateforwetgriptesting

摘要

轮胎湿抓地力性能直接关系道路行驶安全，是衡量轮胎安全品质的核心指标之一。随着全球轮胎法规体系日趋完善，欧盟标签法规（EC）No1222/2009及其后续修订版对轮胎湿抓地力等级提出了强制性要求，促使各国在轮胎研发、认证和市场监管中对湿抓地力测试方法的一致性和可重复性提出了更高标准。然而，实际路面测试中轮胎胎面磨损状态对湿抓地力结果影响显著，而新胎与磨耗后轮胎的抓地性能存在本质差异，如何在实验室条件下制备可重复、可控的人工磨损轮胎状态，成为国际轮胎测试技术领域的关键技术瓶颈。ISO5273:2025《客车轮胎湿抓地力试验用人工磨损状态的制备方法》正是在这一背景下由国际标准化组织（ISO）正式发布。该标准规定了在湿抓地力测试前对客车轮胎进行人工磨损状态制备的术语定义、原理、试验设备、磨损程序、质量保证及结果报告等要求，填补了国际标准在该领域的空白。本报告系统梳理了该标准的立项背景、编制过程、主要技术内容和应用价值，并就其未来修订方向进行展望，旨在为轮胎制造