隧道掘进水压爆破技术
在施工中的应用
中铁十八局集团第五工程有限公司
前言
我汇报的题目是“大力推广节能环保隧道掘进水压爆破”。
隧道掘进水压爆破技术是我集团公司今年大力推广的一种新技术,该项技术是我国隧道掘进技术从“湿法”钻孔代替“干法”钻孔、从非电起爆代替火爆和电爆以来的第三个质的飞跃和变化。
1、工程概况
十天高速公路西秦岭隧道十堰端位于陇南市徽县大河店乡麻郭台村,由中铁十七局集团一公司承建的西秦岭隧道十堰端右线起讫里程为YK549+664~YK552+294,施工段落长2630m﹙含6m明洞﹚;左线起讫里程为ZK549+656~ZK552+297,施工段落长2641m。设计标准:隧道净宽10.25m,净高5.0m,紧急停车带净宽13.0m,净高5.0m。左右线洞门均采用端墙式洞门。围岩级别主要有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩级,其中Ⅲ级围岩共长1480米,Ⅳ级围岩共长2640米,V级围岩共长1151米。
截止2013年3月中旬,我项目隧道刚刚开始进行右洞边仰坡防护,我标段西秦岭隧道是全线的控制性工程,工期十分紧张,应用水压爆破技术可以提高工效,缓解工期压力;提高隧道掘进施工的劳动生产率,节省成本支出。
水压爆破是由我国著名的爆破专家何广沂教授在上世纪九十年代提出来的,其爆破设计与传统的隧道光面爆破设计方案基本相同,只是在装药结构和
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