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2026年专利代理师专利审查实践案例分析考试真题及答案

本申请是申请人于2021年10月11日向国家知识产权局提出的发明专利申请，申请号CXXX，名称为“一种用于电动汽车动力电池的液冷散热装置”，本申请要求了2020年10月12日提交的中国实用新型专利申请CN202022XXXXXX的优先权，优先权文件全文公开了本申请的全部技术方案，优先权主张符合专利法相关规定。本申请公开的技术内容如下：本发明涉及电动汽车散热技术领域，具体涉及一种动力电池液冷装置。背景技术记载，新能源电动汽车的动力电池在工作过程中会产生大量热量，温度过高会严重影响动力电池的使用寿命和安全性能，因此需要对动力电池进行高效散热。现有技术中常见的散热方式为风冷散热和液冷散热，液冷散热相较于风冷散热具有更高的换热效率和更低的运行噪音，因此成为当前高性能动力电池的主流散热方案。现有液冷散热装置通常包括液冷板，液冷板内部开设供冷却介质流动的流道，液冷板贴设在动力电池模组的底部或侧面，通过冷却介质流动带走动力电池产生的热量。现有技术的问题在于，流道设计多为均匀等径的直通式流道，冷却介质在流道入口处温度较低，流动过程中不断吸收动力电池的热量，温度逐渐升高，流道出口处冷却介质温度已经升高至较高水平，对于靠近出口位置的动力电池而言，冷却介质与动力电池之间的换热温差大幅减小，散热效果远差于入口位置，最终导致整个动力