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- 2026-08-19 发布于江苏
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封面
计算书(嵌岩桩)
数据表
沿周边均匀配筋的圆形截面钢筋混凝土偏心受压构件正截面抗压承载力计算(最大弯矩处桩基截面)
N-Nj
ξ
A
B
C
D
ρ
Ar2fcd+Cρr2fsd
项目
台身厚度或桩径(m)
裂缝宽度(mm)
纵向水平力取“汽车制动力”与“支座摩阻力”小的值计算。
短期效应组合
长期效应组合
根据《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007)第1.0.8条,地基进行竖向承载力验算时,传至承台
计入冲击系数。
底面的作用效应按正常使用极限状态的短期效应组合采用,其中可变作用的频遇值系数均为1.0,且汽车荷载应
震力。
根据《公路桥梁抗震设计细则》第6.9.1条,设有固定支座的梁桥桥台,应计入由上部结构所产生的水平地
kPa
∴单桩轴向受压承载力容许值
Pd=
P0=Pd/n桩=
P=P0+桩身自重-置换土重=
桩长(m)
台身混凝土强度等级
汽车制动力/支座摩阻力
(五)汽车荷载制动力、支座摩阻力计算
1、汽车荷载制动力计算
2、支座摩阻力计算
桥台支座传递的制动力
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)第4.3.6条,支座传递的制动力不应大于其摩阻力。
T=
H=
2、恒载对各
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