（智研咨询）2025年中国随车起重运输车车型结构分析：重型货车是行业绝对主力，市场占比高达97.44%.docxVIP

（智研咨询）2025年中国随车起重运输车车型结构分析：重型货车是行业绝对主力，市场占比高达97.44%

2025年随车起重运输车（含传统能源、新能源产品）市场需求高度集中于重型货车车型，细分车型结构分化极其显著。全年累计上牌总量10808辆，其中重型货车上牌10531辆，市场占比高达97.44%，是行业绝对主力；中型货车全年上牌194辆，占比1.79%；轻型货车64辆，占比0.59%；微型货车仅19辆，占比0.18%，轻、微型车型市场体量极小。

2025年中国随车起重运输车车型结构

从月度走势来看，全年市场呈现前高后低特征，3月达到全年峰值，当月合计上牌1790辆，重型货车贡献1739辆，为全年需求高点；自3月后整体上牌规模持续回落，年末12月总量回落至620辆。分车型月度表现上，微型货车仅3月、6月有少量上牌，其余月份均无登记；轻、中型货车每月上牌量均维持在个位数至三十余辆区间，波动幅度有限。

2025年中国随车起重运输车车型结构月度上牌量（辆）

从轻型货车上牌量来看，广西位居第一，上牌量为7辆，贵州、山东紧随其后，上牌量均为6辆。微型货车中，四川排名第一，上牌量为5辆；内蒙古、山西上牌量均为3辆，并列第二；辽宁上牌量为2辆，紧随其后。中型货车中，湖北上牌量为53辆，排名第一；四川、贵州、广东、湖南紧随其后。重型货车中，湖北以2670辆的绝对优势占据首位；排名第二的新疆，上牌