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破碎卵石在沥青路面中的应用研究：性能、技术与效益分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，道路建设规模不断扩大。在道路工程中，沥青路面以其行车舒适、噪声低、施工周期短等优点，被广泛应用于各级公路。然而，传统沥青路面集料多依赖天然砂石料，过度开采不仅导致资源日益匮乏，还引发了严重的生态环境问题，如植被破坏、水土流失等，对可持续发展构成挑战。同时，优质集料的运输成本也在不断增加，进一步提高了道路建设成本。因此，寻找一种可替代的、可持续的集料材料，已成为道路工程领域亟待解决的重要课题。

破碎卵石作为一种潜在的沥青路面集料，具有独特优势。一方面，破碎卵石来源广泛，如河道、河滩等地，可有效缓解天然砂石料短缺问题，实现资源的合理利用。另一方面，其开采和加工相对简便，能够降低集料的生产成本。此外，破碎卵石质地坚硬、抗压强度高、耐磨耐腐蚀，且棱角性和颗粒级配良好，在沥青路面中应用，有望提高路面的强度、稳定性和耐久性。将破碎卵石应用于沥青路面，不仅有助于缓解资源压力，降低环境破坏，还能为道路建设提供一种经济、环保的解决方案，对于实现交通基础设施建设的可持续发展具有重要意义。

1.2国内外研究现状

在国外，破碎卵石在沥青路面中的应用研究开展较早。一些发达国家，如美国、德国、日本等，对破碎卵石的物理性能、化学组成以及在沥青混合料中的路用性能进行了系统研究。研究结果表明