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一、概述

某新建铁路位于南方某省境内北部地区，横跨四条河流，经过两个地

区。铁路自s市至C市，运营里程为260公里，是联络我国某南北

两大铁路干线的新建国家干线铁路。铁路经过的地区低山丘陵约占

40%,大部分为低缓丘陵；冲积湖平原、阶地及岗地约占60%,地

形高差一般小于30米。

目前s、c两市之间的客货运输，一是通过现有约有300公里长的公

路；二是通过既有铁路由s市向南绕行400公里至c市。现有公路和

既有铁路的运输能力均已达到饱和状态。

铁路是一条路网性联络线。建成后，将使北煤南运更为机动便捷，

对缓和南方数省能源供应，增强我国南方路网的机动性、强化路网骨

架有着重要作用。铁路沿线矿产资源丰富，农业发达，经济开发潜力

大，铁路的建设对振兴省北部地区的经济也有着重要意义。

二、基础数据

（一）设计年度、建设期和计算期

根据《铁路线路设计规范》规定，铁路的设计年度分近远两期，近期

为交付运营后第五年，远期为交付运营后第十年。项目建设期5年，

第六年交付运营。运营期25年，计算期为30年。

（二）运量预测

新建铁路分为两个区段：sa区段1