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- 2026-08-21 发布于未知
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④平、豎曲線應避免的組合小半徑豎曲線不宜與緩和曲線相重疊。計算行車速度≥40km/h的道路,應避免在凸形豎曲線頂部或凹形豎曲線底部插入小半徑的平曲線。要避免使凸形豎曲線的頂部或凹形豎曲線的底部與反向平曲線的拐點重合。在長平曲線內,要儘量設計成直坡線,避免設置短的、半徑小的豎曲線。避免在一個平曲線上連續出現多個凹、凸豎曲線。注意避免“暗凹”組合。注意避免“暗凹”組合暗彎與凸形豎曲線及明彎與凹形豎曲線的組合是合理的,悅目的。4.4.4逐樁設計高程計算變坡點樁號BPD變坡點設計高程H豎曲線半徑R(1)縱斷面設計成果:HR(2)豎曲線要素的計算公式:變坡角ω=i2-i1曲線長:L=Rω切線長:T=L/2=Rω/2外距:x豎曲線起點樁號:QD=BPD-T豎曲線終點樁號:ZD=BPD+Tyx縱距:4.4.4逐樁設計高程計算HTHSyHnBPDnBPDn-1Hn-1inin-1in+1Lcz1Lcz-BPDn-1(3)逐樁設計高程計算切線高程:Lcz2HT直坡段上,y=0。x——豎曲線上任一點離開起(終)點距離;其中:y——豎曲線上任一點豎距;設
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