城市轨道交通客运组织29.车站的分类.pptxVIP

城市轨道交通客运组织

——车站的分类

什么是城市轨道交通车站？

车站是城市轨道交通系统最重要的组成部分，是旅客（乘客）上下车、换乘的场所，也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点，还是各工种联劳协作的生产基地。

导入

一、车站的主要作用

包括安检、售票、检票、乘客乘降组织及换乘作业等。

车站的分类

行车作业

包括组织列车到达、出发、折返、转线等。

客运服务作业

二、分类标准

车站的分类

按车站的空间位置分

按车站的运营功能分

按车站的站台形式分

1、按车站的空间位置分

车站的分类

空间封闭、狭长、结构类似

站内噪声大

站内温度高

发生火灾后扑救困难

机械通风、人工照明

施工比较复杂

节约城市用地

有良好的防护功能

车站的分类

地下车站特点

车站简易，工程量小，布置灵活

乘客进出车站方便

可自然通风和天然采光，节约费用和能源

安全疏散较易

造价较低

车站的分类

地面站特点

有行车噪声干扰，根据情况采取封闭或不封闭隔离噪声

有永久性的阴影区

少占城市地面用地

较地下车站施工简易

车站的分类

高架站特点

车站的分类

2、按运营功能分

中间站

尽端站

联锁站

换乘站

车站的分类

尽端站

终点站除了供乘客上下车外，还用于列车折返及停留。因此一般设有多股停车线，还可将线路延长作为中间站或区域站使用

中间站

仅供乘客上下车

车站的分类

连锁站

能使列车在站内折返或停车有折返设备