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桥梁健康监测振动模态分析论文

一.摘要

桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其结构安全性和耐久性直接关系到公共安全和社会经济发展。随着桥梁服役年限的增加以及交通荷载的日益重型化，桥梁结构损伤累积和性能退化问题日益突出，因此建立科学有效的桥梁健康监测系统成为结构工程领域的迫切需求。振动模态分析作为桥梁健康监测的核心技术之一，通过提取结构动力特性参数，能够为桥梁损伤识别、性能评估和剩余寿命预测提供关键数据支持。本文以某跨海大桥为研究案例，结合现场振动测试数据和有限元数值模拟方法，系统开展了桥梁振动模态分析。首先，通过加速度传感器采集桥梁在环境激励和脉动激励下的动力响应数据，采用时域分析技术对原始数据进行预处理，消除噪声干扰并提取有效信号；其次，运用频域分析方法计算桥梁结构的自功率谱密度函数，并通过峰值搜索法识别结构主要振动模态参数，包括固有频率、阻尼比和振型；在此基础上，构建桥梁有限元模型，利用子空间迭代法进行模态参数识别，并与实测结果进行对比验证，验证结果表明数值模拟结果与实测数据具有良好的一致性。进一步，通过对比分析不同监测阶段桥梁模态参数的变化规律，发现结构在服役过程中固有频率呈现缓慢下降趋势，而阻尼比则表现出明显增加特征，这些变化特征与实际结构损伤累积现象具有高度吻合性。研究结果表明，振动模态分析技术能够为桥梁健康监测提供可靠的动力响应信息，通过对模态参数的动态监测和变化趋势分