路面破除修复施工方案资料.docxVIP

路面破除修复施工方案资料

1.前期勘察与病害判定

施工前72小时内完成待修复区域的全范围勘察工作，采用“人工排查+仪器检测”结合的方式，所有检测数据留存纸质及电子台账，作为施工范围划定的核心依据。

1.1仪器检测参数

采用中心频率1000MHz的探地雷达进行结构层内部病害检测，横向检测线间距不大于1m，纵向沿道路走向连续布设，探测深度不小于1.2m，层位识别误差控制在±2cm以内，脱空、松散等病害识别准确率不低于95%；采用贝克曼梁进行弯沉检测，检测点按5m×5m网格布设，主干路弯沉允许值为26.7（0.01mm），次干路为34.2（0.01mm），支路为41.0（0.01mm），弯沉值超过允许值1.5倍的区域判定为结构承载力不足；采用3m直尺进行平整度检测，每10m连续检测1尺，沉陷量取值为直尺与路面最大间隙值。

1.2破除范围判定标准

符合以下任意一类病害的区域需纳入破除施工范围，破除边界需超出病害可见范围15-20cm，确保无遗留松散结构：

（1）结构性裂缝：裂缝宽度≥5mm，且裂缝伴随唧泥、周边沉陷≥3mm，探地雷达显示基层脱空厚度≥2cm的区域；

（2）沉陷病害：连续3m范围累计沉陷量≥15mm，且敲击检测基层存在空洞、破碎的区域；

（3）坑槽松散：坑槽深度≥5cm、单块面积≥0.1㎡，或连续松散区域面积≥2㎡，骨料脱落深度≥3cm的区域；

（4）翻浆病害：路面冒浆