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充电桩充电时长超限管控管理制度

总则

充电时长超限是当前公共充电桩场站周转率下降、动力电池过充热失控风险上升、用户投诉占比最高的核心诱因，据2024年中国充电联盟行业测算，公共快充桩平均占桩超时时长占总充电时长的32%，因过充引发的充电类火灾占全场景电动汽车起火事故的41%，本制度所有条款均围绕“风险可控、周转高效、权责清晰”三个目标设计，无弹性执行空间。本制度适用于所有自营、联营的直流快充桩、交流慢充桩，覆盖公共商圈场站、交通枢纽场站、高速公路服务区场站、居民社区场站、商场地库场站、企事业单位内部场站全场景。制度所管控的充电时长超限分为两类：一是安全类超限，指充电过程中因设备故障、BMS通信中断、参数异常导致充电时长超出电池安全承受阈值，可能引发动力电池过充、热失控的风险事件；二是运营类超限，指车辆完成充电流程后，超出规定免费占位时长仍占用充电车位，拉低场站周转效率的行为。所有涉及充电安全的管控条款必须严格符合《中华人民共和国安全生产法》《电动汽车充电站消防安全管理规则》及GB/T18487.1-2023《电动车辆传导充电系统第1部分：一般要求》、GB50966-2014《电动汽车充电站设计规范》、GB/T34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》的强制要求，不得为追求运营效率降低安全标准。

管理职责与权责划分

时长超限管控的责任