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水泥混凝土路面施工方案五篇

双向六车道市政重载主干线水泥混凝土路面施工核心工序严格依照JTG/TF30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则》管控，设计轴载为BZZ-100，路面设计使用年限30年，面板采用24cm厚C40水泥混凝土，设计弯拉强度5.0MPa，下承层为20cm厚水泥稳定碎石基层，7d无侧限抗压强度≥3.5MPa。施工准备阶段完成全批次原材料平行检验：水泥选用P.O42.5缓凝普通硅酸盐水泥，3d抗压强度≥25MPa，28d抗压强度≥42.5MPa，碱含量≤0.6%，C3A含量≤7%，杜绝早强快凝导致的施工裂缝；粗集料采用5-20mm连续级配花岗岩碎石，压碎值≤16%，针片状颗粒含量≤12%，含泥量≤0.8%，软弱颗粒占比≤3%；细集料采用洁净河砂，细度模数控制在2.6-2.9区间，含泥量≤1.5%，泥块含量≤0.5%；矿物掺合料选用Ⅰ级粉煤灰，需水量比≤95%，烧失量≤5%；外加剂采用聚羧酸缓凝型高效减水剂，减水率≥18%，2h坍落度损失率≤10%。配合比经7组平行试配优化确定，水灰比0.42，单位用水量152kg/m3，砂率34%，基准配合比为水泥:河砂:碎石:水:粉煤灰:减水剂=320:661:1289:152:56:4.51，实测28d弯拉强度5.4MPa，工作性适配摊铺机连续作业要求。下承层验收逐点核查高程、平整度，基层顶面高程偏差≤±5mm，平整度≤