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内河船闸止水结构安装规范解读

我干内河船闸安装维修快二十年了，见过太多因为止水安装偷工减料、不按规范走，最后捅出大篓子的事。小到闸室每天多补几千方水，增加通航成本，大到漏水流冲刷闸墙基础，逼得船闸停航半个月大修，耽误整个航道的通行，损失真的没法算。内河船闸的止水结构看起来就是几块橡皮、几根钢条，不起眼，但它是保证船闸正常运行的核心部件，现行的安装规范每一条都是从无数教训里总结出来的，不是冷冰冰的纸面要求。本文就结合我这些年的一线经验，对规范的核心内容做一个拆解解读，给同行们做个参考。

1规范解读的背景与核心意义

1.1内河船闸止水结构的核心作用

内河船闸靠闸室水位升降帮船舶过坝，止水结构的作用就是封住闸门和闸墙、闸门和闸门之间的缝隙，不让闸室的水乱漏。如果止水失效，漏水量超过设计标准，枯水期的时候不仅要额外从河道抽水补闸室，浪费水资源，还会因为补水耽误过闸时间，降低整个航道的通航效率；长期渗漏还会带走闸墙基础的泥沙，引发闸墙不均匀沉降，直接威胁船闸的结构安全。和海船闸比起来，内河船闸虽然水位差小，但通航频次高，常年受水流冲刷、杂物撞击和腐殖质腐蚀，对止水安装的精度要求一点都不低。

1.2安装规范出台的现实必要性

早些年行业内对止水安装不够重视，没有统一的规范要求，很多施工队全凭经验来，材料好坏不检、安装精度不测，结果很多船闸用了不到五六年就要换一次止水，不仅维修成本高，还频繁