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地铁车站围护钻孔灌注桩钢筋笼制安专项施工方案

一、工程概况

本工程为地铁车站围护结构施工项目，车站主体基坑围护结构采用钻孔灌注桩作为挡土结构，兼作止水帷幕的一部分。根据设计图纸及地质勘察报告，车站主体围护桩直径分别为Φ1000mm和Φ1200mm两种规格，桩间距根据不同段落分别为1300mm和1500mm，桩长根据基坑深度变化，最深达45米，混凝土强度等级为C35水下混凝土。

钢筋笼作为钻孔灌注桩的核心受力构件，其制作与安装质量直接关系到基坑开挖阶段的围护结构安全及主体结构的耐久性。本专项施工方案主要针对围护钻孔灌注桩钢筋笼的原材验收、加工制作、运输堆放、吊装下放及声测管安装等全工序进行详细阐述，以确保施工过程安全可控，质量满足设计及规范要求。钢筋笼主筋采用HRB400级钢筋，箍筋采用HPB300级钢筋，加强箍筋采用HRB400级钢筋，钢筋连接方式采用直螺纹套筒连接或闪光对焊，具体连接方式根据钢筋直径及现场设备条件确定。

二、编制依据

1.本工程主体围护结构施工图纸、设计交底纪要及设计变更文件；

2.《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）；

3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

4.《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016）；

5.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；

6.《城市轨道交通工程测