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2014年1月机床与液压Jan．2014

第42卷第1期MACHINET0OLHYDRAULICSVo1．42No．1

DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2014．01．034

基于AMESim的牵引车液压系统压力切断阀的研究

徐步算，李英明，任光胜

(1．中国直升机设计研究所，江西景德镇333000；

2．重庆大学机械工程学院，重庆400030)

摘要：针对变量泵液压系统在加速等工况产生的高压力峰值使得高压溢流阀频繁开启导致系统功率损失而产生热量，

提出采用一种具有压力调节功能的压力切断阀，并对其进行理论分析。以重庆轻轨3号线牵引车液压系统为研究对象，通

过AMESim的建模和仿真，仿真结果表明该阀动静态特性较好，能很好调节变量泵排量，避免高压峰值，有效减少因溢流

阀动作而产生的能量损失，具有广阔的发展前景。

关键词：压力切断