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航站楼钢结构幕墙施工方案

一、工程概况

本工程为某国际机场航站楼扩建项目，航站楼主体平面呈“L”形布置，总建筑面积约18.6万㎡，地上三层，局部设夹层，建筑最高点38.2m。主体结构采用钢管混凝土柱、大跨度空间钢桁架及箱形钢梁组成的混合框架-支撑体系。外围护系统由明框玻璃幕墙、铝单板幕墙和石材幕墙组合构成，幕墙总面积约6.2万㎡。钢结构主要分布于大厅屋盖、指廊屋盖、登机桥固定端及幕墙支承结构，总用钢量约1.35万t。幕墙支承钢结构包括竖向钢立柱、横向钢梁、屋面檐口钢桁架及拉杆式点支承构件，最大钢柱截面为□600×600×30，最大钢梁跨度为18m。

钢结构与幕墙施工存在大面积交叉作业，航站楼运营区域与施工区域相互干扰，屋面檐口部位悬挑长度大，幕墙支承钢结构安装精度要求高，玻璃面板面积大且受风荷载影响明显。因此，施工中必须对构件加工精度、现场安装定位、焊接变形控制和幕墙测量放线实行全过程管理。

二、编制依据

本方案主要依据现行国家及行业标准执行，包括《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205、《钢结构焊接规范》GB50661、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82、《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102、《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133、《建筑结构荷载规范》GB50009、《建筑钢结构防腐蚀技术规程》JGJ/T251等。设计图纸、设计变更文件、施工组织总设