我国公路施工中软土路基处理技术现状与应用.pdfVIP

第三章我国公路施工中软土路基处理技术的现状

3.1软土地基概述

在各专业技术部门软土的定义是不同的，在国内外还没有统一的结论。公路

值不大于kPa的粘性土地基经济效果显著但不能用于含石块的杂填土该方法是利用沉入或打入机械设备将透水性好的沙袋沉入软土地基内形成竖向排水通道软基中的水分在载荷的作用下从排水通道排出从而达到排水固结软基的目的适用于处置较大深度的冲填土饱和软土但

行业在交通部《公路工程名词术语》中定义是软土含水量大，压缩性高，低土承

载力和腐殖质淤泥。并解释淤泥为“在静水或缓水环境中沉积并含有机质的细粒

土，其天然含水量大于液限，天然孔隙比大于1.5；当天然孔隙比小于1.5而

大于1.0时成为淤泥质土”。《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》中定

义软土是滨海、湖沼、谷地河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗

剪强度低的细粒土。《铁路工程设计技术手册》中，对软土的解释为:“软土是指

在静水或缓流水环境中沉积，经生物化学作用形成的饱和软弱粘性土。”中国建

筑工业出版社《工程地质手册》(第三版)对软土的解释为:“软土是指天然含水

量大、压缩性高、承载能力低的一种软塑到流塑状态的粘性土，如淤泥、淤泥质

土以及