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规范城市公共交通专用道设置规定

一、总则

城市公共交通专用道是保障公共交通系统高效运行的重要基础设施，其科学设置与规范管理对于提升城市交通效率、优化出行体验具有重要意义。本规定旨在明确专用道设置的原则、流程、技术要求及管理措施，确保专用道发挥预期效能。

（一）设置原则

1.**需求导向**：专用道设置应基于城市公共交通客流、路网结构及交通需求，优先保障核心线路、枢纽区域及高峰时段的通行效率。

2.**科学合理**：专用道布设需综合考虑道路等级、交通流量、用地条件等因素，避免与紧急救援通道、非机动车道等冲突。

3.**动态调整**：根据实际运行效果，定期评估专用道效能，必要时进行优化调整。

（二）适用范围

1.**设置对象**：主要适用于城市主干道、次干道及交通流量较大的支路，重点覆盖公交枢纽、换乘站、商业中心等区域。

2.**专用道类型**：包括实体专用道、混合专用道（时段性或区域限制）及优先通行道（信号优先等）。

二、设置流程

专用道设置需经过严格论证与审批，确保符合城市整体交通规划。

（一）前期调研

1.**客流分析**：统计沿线公交站点客流量（如日发班次≥20次/日，高峰小时断面流量≥500人次/小时）。

2.**路网评估**：检测道路宽度（建议≥24米）、坡度（≤3%）及现有交通设施兼容性。

3.**社会影响评估**：通过问卷调查（样本量≥200人）或专家咨