5-2 交流感应电动机的控制技术.pptxVIP

交流感应电机

新能源汽车驱动电机

及控制技术

交流感应电机-情境引入

定子绕组与转子深度耦合，调速难度大、控制精度差。

应用受限

传统工业电机调速方法难以适配驱动电机需求。

技术革命

电力电子与自动控制技术发展，助力交流感应电机应用。

调速困难

交流感应电机-工作特性

等效电路

交流感应电机-工作特性

转矩转速特性

思考：最大转矩的影响因素？启动转矩大吗？稳定运行区间的转差率范围？

交流感应电机-工作特性

将转矩-转差率曲线的纵坐标与横坐标对调。

交流感应电机-调速

交流感应电机转速调节方法

通过改变定子绕组磁极对数调速，设备简单但仅能有级调节，级数较少

变频

通过改变电源频率实现调速，机械特性硬、效率高，是当前交流调速发展方向

变转差率

通过改变转子电阻或定子电压调整转差率，方法简单但机械特性软、效率较低

变极对数

交流感应电机-调速

变频调速

基本原理

改变电源频率，感应电动机的同步转速将发生变化，于是转子转速将随之而变化。

在忽略定子漏阻抗的情况下，交流感应电机的感应电动势近似等于电源电压，即

为充分利用铁芯材料，磁通一般设计在接近饱和值。

若仅频率从额定频率（如50Hz）往下调，磁通增加，造成磁路过饱和，励磁电流增加，铁芯过热，增加损耗。

若仅上调额定频率，会使磁通减小，造成电机欠励磁，影响电动机的输出转矩。

交流感应电机-调速

变频调速

策略1

保持U1/f1值恒定的恒