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2026年多式联运管理培训试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.多式联运经营人对货物承担的责任范围是（）。

A.仅对自己实际承运的区段负责

B.对全程运输负责

C.仅对第一程运输负责

D.仅对最后一程运输负责

答案B

解析多式联运经营人作为全程运输的总承运人，与托运人签订多式联运合同，对全程运输承担责任，不论货物损坏发生在哪一个运输区段。

2.下列运输方式组合中，不属于多式联运的是（）。

A.铁路—海运—公路

B.公路—航空—公路

C.铁路—铁路—公路

D.海运—内河—铁路

答案C

解析多式联运必须包含两种及以上不同的运输方式。铁路—铁路—公路只涉及铁路和公路两种方式，但铁路与铁路属于同一种运输方式，因此不构成多式联运。

3.《联合国国际货物多式联运公约》规定，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件或每货运单位不超过（）特别提款权（SDR）。

A.666.67

B.835

C.920

D.2.5

答案C

解析《联合国国际货物多式联运公约》规定，多式联运经营人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每货运单位920SDR，或按货物毛重每公斤2.75SDR，以较高者为准。

4.多式联运单据与提单相比，其最显著的法律特征是（）。

A.只能作为收货凭证

B.可以作为物权凭证

C.不可转让

D.只能用于海运