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2026年一级建造师（市政）题目及详解

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

在桥梁工程中，通常用于抵抗车辆制动力、温度变化、混凝土收缩徐变等引起的内力的支座是（）。

A.固定支座

B.单向活动支座

C.双向活动支座

D.板式橡胶支座

答案：B

解析：单向活动支座允许桥梁结构在顺桥向或横桥向一个方向上发生位移，从而可以释放该方向由温度变化、混凝土收缩徐变、制动力等引起的约束内力，而在另一个方向上提供约束。固定支座不允许任何方向位移，用于将上部结构荷载传递至墩台。双向活动支座允许两个方向位移。板式橡胶支座是一种支座类型，其本身可以是固定或活动的，但题目问的是功能，故B选项最准确。

关于城市综合管廊的施工方法，下列选项中适用于地质条件差、地下水位高、地面交通繁忙且对沉降控制要求严格的城区段的是（）。

A.明挖法

B.顶管法

C.盾构法

D.矿山法

答案：C

解析：盾构法是一种机械化的暗挖施工方法，在盾构机壳体的保护下进行开挖和衬砌，能有效控制地面沉降，对地面交通和环境影响小，适用于地质条件复杂、地下水丰富、对沉降敏感的城区。明挖法适用于场地开阔、对交通影响可控的情况。顶管法常用于管道穿越道路、河流等障碍物，但断面通常较小。矿山法（新奥法）多用于山岭隧道，在城区软土地层中应用风险较高。

在沥青混合料配合比设计中，用于评价沥青混合料高温稳定性的关键试验是（）