5.1汽车仪表系统 课件(共34张PPT)-中职《汽车常规电气设备构造与维修》同步教学（江苏凤凰教育版）.ppt.pptxVIP

单元五汽车仪表与报警系统;一、发动机转速表分类及原理

发动机转速表有机械式和电子式两种。电子式转速表具有指示平稳、结构简单、安装方便等优点，所以被广泛来用。

电子转速表电子式转速表获取转速信号的方式有三种，即取自点火系、发动机的转速传感器和发电机。;1．电容放电式转速表

电容放电式转速表如图5-1-1所示为桑塔纳轿车取自点火系的转速表电路原理图。;原理：当初级电路导通时，三极管VT截止，电容C2被充电，充电电流由蓄电池正极点火开关电阻R3电容C2二极管VD2蓄电池负极。当初级电路截止时，三极管VT导通，电容器C2放电，放电电流通过三极管VT电流表二极管VD1。当发动机工作时，点火系初级电路不停的导通与截止，电容C2不停的充放电。因为初级电路通断的次数与发动机转速成正比，所以电流表中电流平均值与发动机转速成正比，从而可用电流平均值标定发动机的转速。;2．单稳态触发器转速表

单稳态触发器转速表原理如图5-1-2所示。;原理：当点火系统初级电路的触点K断开时，VT1基极得一正的脉冲信号，VT1导通，转速表n通过一定的电流，VT导通时集电极的负跳变信号经电容C1耦合到VT2的基极，使VT2截止，集电极的正跳变电压经R9耦合到VT1的基极、使VT1进一步导通。保持VT1导通的时间，由电源通过电阻R7、R6、R10向C1充电至规定