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2024年高速塌方事故处置总结

2024年X月X日X时X分，GXX高速公路KXX+XXX至KXX+XXX路段发生大规模山体塌方，塌方量约1.2万立方米，导致双向6车道完全中断，事发路段滞留车辆约320台、人员约860人，未造成人员伤亡及车辆损毁。事故发生后，省交通运输厅、省应急管理厅、高速交警总队、属地政府及运营单位迅速启动应急响应，经过72小时连续作业，于X月X日X时X分实现双向半幅通行，X月X日X时X分恢复全线正常通行。现将本次事故处置工作总结如下：

一、应急响应启动阶段：精准研判、快速联动

（一）信息获取与初步核实。事发当日，高速运营单位监控中心通过视频巡查发现事发路段山体出现落石迹象，随即调度路面巡检人员前往核实。X时X分，巡检人员反馈山体发生大面积坍塌，泥土、石块覆盖全部车道，已完全阻断交通。监控中心第一时间将情况上报至省交通运输指挥中心、高速交警XX支队及属地应急管理局，同步通过沿线电子显示屏发布管制信息，提醒过往车辆提前绕行。X时X分，高速交警抵达现场，设置警示标志、封闭事故路段，并对滞留车辆进行初步疏导；属地消防救援队伍同步抵达现场，开展人员搜救及安全隐患排查，确认无人员被困后，重点对塌方区域边缘不稳定岩体进行监测。

（二）应急指挥体系构建。省交通运输厅接到报告后，立即牵头成立“GXX高速塌方事故应急处置指挥部”，由分管副厅长任总指挥，省应急管理厅、高速交警总队、省