2026年高速铁路现场信号设备维修工(车站联锁系统)技术及理论知识试题及答案.docxVIP

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  • 2026-08-28 发布于四川
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2026年高速铁路现场信号设备维修工(车站联锁系统)技术及理论知识试题及答案.docx

2026年高速铁路现场信号设备维修工(车站联锁系统)技术及理论知识试题及答案

一、单项选择题(每题1分,共20分)

1.在车站计算机联锁系统中,实现进路锁闭的核心逻辑条件是()。

A.道岔位置正确且锁闭

B.进路内所有区段空闲

C.敌对进路未建立且未锁闭

D.以上条件均需满足

答案:D

2.对于6502电气集中联锁,引导信号开放后,列车驶入进路,当人工解锁引导进路时,需延时()后进路才能解锁。

A.3分钟

B.2分钟

C.30秒

D.13秒

答案:A

3.根据《铁路信号维护规则》要求,ZD6系列转辙机动作电流标准值一般不大于()。

A.1.0A

B.1.5A

C.2.0A

D.2.5A

答案:C

4.在TYJL-II型计算机联锁系统中,驱动采集板的输出端口电压一般为()。

A.DC5V

B.DC12V

C.DC24V

D.动态脉冲

答案:C

5.信号机点灯电路中,为防护因混线而导致的错误显示,通常采用()原理。

A.位置法

B.极性交叉法

C.双断法

D.变压器隔离法

答案:C

6.25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈(局部线圈加规定电压)上的有效电压应不小于()。

A.15V

B.18V

C.20V

D.24V

答案:B

7.计算机联锁系统与列控中心(TCC)之间通常采用()通信协议进行安

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