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民用航空器维修(M6维护技术)执照考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.依据CCAR-145部，民用航空器维修单位在进行重大改装时，应当获得：

A.维修许可证附加项目批准

B.适航指令豁免

C.型号合格证持有人授权

D.局方颁发的改装设计批准

答案：C（解析：CCAR-145.33规定，维修单位进行重大改装需获得型号合格证持有人或其授权人的技术资料和授权）

2.某B737飞机水平安定面后梁发现长25mm的疲劳裂纹，根据损伤容限设计原则，该裂纹属于：

A.不连续损伤（Dent）

B.可接受损伤（AllowableDamage）

C.临界损伤（CriticalDamage）

D.不可修损伤（UnreparableDamage）

答案：B（解析：损伤容限设计中，可接受损伤指在两次检查间隔内不会扩展至临界尺寸的损伤，通常金属结构裂纹长度≤38mm属于可接受范围）

3.液压系统中，用于吸收压力脉动的组件是：

A.蓄压器

B.压力传感器

C.流量控制活门

D.回油滤

答案：A（解析：蓄压器通过气体腔压缩吸收液压泵输出的压力波动，保持系统压力稳定）

4.执行机翼蒙皮补片维修时，若原蒙皮厚度为1.2mm，补片材料应选择：

A.厚度1.0mm的2024-T3铝合金

B.厚度1.2mm的7075-T6铝合金

C.厚度1.5mm的2024-T