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将eVTOL纳入现有航空保险条约或创建独立低空经济保险体系的路径选择

摘要

本报告以eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业化运营带来的风险暴露与保险需求为研究对象，聚焦预测周期为2025—2035年，系统探讨将eVTOL保险纳入现有通用航空保险框架，抑或构建独立低空经济保险体系的路径选择。研究范围涵盖中国及全球主要eVTOL市场，核心判断是：在2028年前，eVTOL保险将以现有航空保险附加条款为主导；2028—2032年间，随着城市空中交通（UAM）规模化运营，独立的低空经济保险体系将逐步成形，并需要配套专项风险基金的支撑。关键预测数据包括：2030年全球eVTOL保险市场规模将达18亿~25亿美元，其中独立的低空责任险种占比将超过40%；国际再保险市场对eVTOL的承保意愿在2027年后将显著提升，但初期仍依赖主权担保与专项基金的分层机制。

报告从宏观环境、行业现状、核心趋势、演进时间线、量化预测与战略建议五个维度展开。首先分析政策与技术双轮驱动下eVTOL产业的爆发性增长，及其对传统航空保险制度的冲击；其次通过国际对标，识别劳合社等再保险市场的承保逻辑与瓶颈；进而研判高确定性趋势（如电池风险定价、城市公众责任险需求）与高影响力不确定变量（如自主飞行认证节奏）；在此基础上，构建乐观、基准、悲观三场景预测，并提出专项基金设立方案与再保险合作路径。最终建议监管机构、