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动力电池系统电连接技术要点从电气架构到安全设计的全面技术解析

Contents目录动力电池系统电连接技术要点，涵盖设计、选型、测试与安全全流程。01动力电池系统电连接技术概览02影响Busbar/高压导线的载流因子03Busbar/高压导线计算选型方法04Busbar/高压导线测试标准和方法05铜铝连接技术与工艺06Pack电气安全设计

Chapter01动力电池系统电连接技术概览从整车电气架构到三级连接层级的系统性梳理

ELECTRICALARCHITECTURE新能源汽车电气架构总览新能源汽车电气架构以高低压分水岭为核心，直流系统60VU≤1000V，交流系统25VU≤660V，涵盖电驱、BDU、RESS、DC/DC等子系统，OEM对绝缘、屏蔽、互锁等提出系统性要求，高压部分统一采用RAL2003橙色标识。新能源汽车高压线束·RAL2003橙色外皮高压直流系统工作电压60V至1000V，交流系统25V至660V（rms），涵盖E-Motor、Inverter、BDU等核心高压子系统RESS动力电池系统通过BDU与电驱、DC/DC变换器、PTC加热器及空调压缩机实现高压电气互联，构成整车动力回路OEM要求绝缘耐压达2700VDC（2×Umax+1000V），绝缘电阻200MΩ（测试电压1075VDC），确保极端工况下电气隔离可靠高压连接