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骨料嵌锁型路面混凝土：制备工艺、性能关联及优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通量的持续增长以及车辆荷载的日益加重，对路面性能提出了更为严苛的要求。水泥混凝土路面凭借其强度高、稳定性好、耐久性强以及养护费用低等显著优点，在道路工程领域得到了广泛应用。从全球范围来看，众多国家的高等级公路、城市道路以及机场跑道等基础设施建设中，水泥混凝土路面都占据着相当重要的地位。我国自20世纪50年代起大力发展水泥混凝土路面，截至目前，其总里程已达到相当规模，在交通基础设施中发挥着关键作用。

然而，传统水泥混凝土路面在实际使用过程中也暴露出一系列问题。在长期交通荷载与环境因素的共同作用下，路面容易出现裂缝、断板、唧泥、错台等病害。这些病害不仅会导致路面平整度下降，增加车辆行驶的颠簸感，降低行车舒适性和安全性，还会显著缩短路面的使用寿命，增加道路养护成本。据相关统计数据显示，我国部分早期修建的水泥混凝土路面，在未达到设计使用年限时就不得不进行大规模维修或重建，造成了巨大的资源浪费和经济损失。

此外，传统水泥混凝土路面的水泥用量较大，这不仅增加了工程造价，还带来了较高的环境成本。水泥生产过程中会消耗大量的能源，并排放出大量的二氧化碳等温室气体，对环境造成较大压力。因此，研发一种新型的路面混凝土材料，以提升路面性能、降低成本并减少环境影响，已成为道路工程领域亟待解决的重要课题。

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