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温拌再生沥青混合料应用技术：性能、实践与前景探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的迅猛发展，沥青路面凭借其出色的行车舒适性和便捷的维修特性，在公路和城市道路中得到了广泛应用。然而，长期承受交通荷载以及自然环境因素的影响，大量沥青路面出现了诸如裂缝、面层集料脱落、车辙等病害，严重影响了其服务性能，甚至缩短了使用寿命。据统计，我国公路养护里程占总里程的比例相当高，养护任务艰巨，每年都会产生数量巨大的废旧沥青混合料。若这些废旧沥青混合料得不到妥善的回收利用，不仅会造成资源的极大浪费，还会对环境产生严重的污染，占用大量土地资源。

在资源日益紧张和环保要求日益严格的当下，沥青路面再生技术应运而生。其中，厂拌热再生是目前我国应用较为广泛的方法，它能使再生后的混合料性能与新料相近，但也存在旧料利用率低、能耗高、污染大、成本高等问题。温拌沥青再生技术作为一种新兴技术，通过添加适当的温拌剂，可显著降低混合料的拌和温度，有效弥补了厂拌热再生的缺陷，提高了旧料的利用率，提升了路面再生的经济效益。

温拌再生沥青混合料融合了热再生技术和沥青温拌技术的优势，实现了废物循环利用和节能环保。一方面，由于生产与施工温度的降低，减少了旧料在生产过程中的短期二次老化；另一方面，在降粘减阻剂的作用下，新沥青的高温粘度降低，能够在较低温度下实现拌和与压实。添加适当比例旧料（RAP）的温拌再生沥青