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高铼酸盐在宽温度范围的润滑行为及机制研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代工业与日常生活中，机械部件的摩擦和磨损问题普遍存在，其带来的影响极为显著。据相关研究表明，约有1/3到2/3的能量消耗在摩擦上，大量的机械故障和零件破坏也同样是因为摩擦磨损导致的。例如，在汽车发动机中，活塞与气缸壁之间的摩擦会消耗大量能量，降低发动机的效率，同时也会加速部件的磨损，缩短发动机的使用寿命；在航空发动机中，高温部件如涡轮叶片之间的摩擦磨损，不仅影响发动机的性能，还可能导致严重的安全事故。这些摩擦损耗不仅消耗了大量宝贵的能源资源，还极大地缩短了设备的使用寿命，增加了设备的维护成本和故障风险，对整个工业生产和社会发展造成了负面影响。

为解决这些问题，润滑技术的应用至关重要，而润滑剂则是实现有效润滑的关键要素。在众多润滑剂中，高铼酸盐凭借其独特的性能优势，在宽温度范围润滑领域展现出了重要的应用价值和广阔的应用前景。高铼酸盐属于双金属氧化物，具有固体润滑剂所需的六方和单斜结构，与单一金属氧化物相比，质地更软，硬度和剪切强度低。这一特性使得高铼酸盐在室温到750℃的较宽温度范围内，均能对高温合金或陶瓷等摩擦副起到不同程度的润滑作用，有效降低其摩擦因数。在高温区段，高铼酸盐会发生相变、软化、熔化和氧化分解等复杂物理和化学变化，磨痕、磨粒磨损的微形貌中的填料在摩擦热和压力共同作用下熔融软化